La vente de Nissan Leaf en 2014

Depuis 2014, j’ai fait l’acquisition d’une Nissan Leaf comme véhicule. Comme vous savez sans, doute, il s’agit d’un véhicule 100% électrique.
Est-ce que je suis un visionnaire ? Non certainement pas, mais par contre j’ai peu voir mon cher pouvoir d’achat augmenté.
Depuis le mois de mars, date d’acquisition, j’ai effectué 7725 kilomètre et pour une consommation électrique de 187€.

Si vous faites le ration, cela revient à 2,41€ au 100 km. Qui dit mieux.
Alors attention, avoir une voiture électrique a des contraintes et la principale et l’autonomie. Avec 150 kilomètres par charge, il faut faire attention ou l’on va. Dans des villes, comme Dijon, nous avons la possibilité de recharger la voiture en rapide auprès de borne Chimano (comme à Ikea ou Castorama).
Si on regarde le nombre de ventes en Europe de voiture électrique, le premier véhicule est la Leaf, deuxième, la Zoe et la troisième la Tesla modèle S à 65.000€ pour 400 kilomètres d’autonomie. Ce qui prouve que l’autonomie est très importante sachant que le modèle le plus vendu est le modèle 85 à 72.000 mais avec une autonomie de 500 kilomètres.

Il faut que les constructeurs fassent l’effort sur l’autonomie s’ils veulent un développement important de la voiture électrique. Mais est-ce que les pouvoirs veulent ?